Motores de gas y diésel a la venta

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La disponibilidad de motores de cogeneración es esencial cuando un cliente bien necesita comenzar con un nuevo proyecto, o bien cuando ocurre un gran daño sobre su motor o sobre su grupo electrógeno.

Por estos motivos, «RS Motor» tiene en stock una serie de motores usados listos para ser suministrados. Tenemos motores completamente revisados con «cero» horas de funcionamiento, así como motores que necesitan una revisión u otro tipo de mantenimiento.

«RS Motor» puede suministrar grupos electrógenos con horas de funcionamiento «cero» o con algunas horas de funcionamiento. Las principales marcas de motores que tenemos en stock son DEUTZ/MWM y Jenbacher.

Una opción diferente puede ser optar por un «shortblock» o «longblock» de intercambio. Ante esto, también puedes confiar en «RS Motor». En los últimos meses, vendimos más de 10 «shortblock» en todo el mundo. Nuestra política más usual es trabajar con «shortblocks» y/o «longblocks» de intercambio, pero en caso de que el cliente no solicite ningún intercambio, eso no es un problema para nosotros.

Os animamos a que veáis los, «shortblocks» y/o «longblocks» que «RS Motor» tiene en STOCK y listos para la venta donde sea que esté el destino final.

En caso de que necesites información adicional, pincha aquí.

Estamos a la espera de tu consulta, no dudes en enviárnosla.

 

Reacondicionado de culatas DEUTZ/MWM/CAT TBG632 / TCG2032 / CG-260

Las culatas son una de las partes más importantes de un motor. Como consecuencia, un buen estado de las mismas es indispensable para mantener el motor funcionando y produciendo tanto como sea posible.

Por esta razón, «RS Motor» tiene en Porriño, Vigo, un almacén con todos los elementos necesarios para realizar un reacondicionado de culatas de calidad. En esta ocasión, vamos a mostraros el proceso de reacondicionado de culatas para motores de gas DEUTZ/MWM TBG632 / TCG2032, también conocidos como CAT CG 260-16.

Al igual que en publicaciones anteriores, vamos a explicaros cómo llevamos a cabo el proceso de reacondicionado de culatas en motores DEUTZ/MWM/CAT:

  1. Recepción.
  2. Desmontaje completo.
  3. Limpieza mediante ultrasonidos.
  4. Prueba para verificar la ausencia de grietas.
  5. Sustitución de juntas y otras piezas sometidas a desgaste (válvulas, asientos, tapas, guías de válvulas…).
  6. Montaje completo de la culata.
  7. Prueba hidráulica.
  8. Imprimación y pintura.
  9. Embalaje y envío.

A mayores del reacondicionado de culatas, «RS Motor» puede suministrar tanto culatas de intercambio (previamente reacondicionadas) como culatas nuevas. Estas opciones ofrecen al cliente una relación calidad/precio óptima y también permiten acortar el tiempo de parada del motor si en planta no hay ninguna culata de reserva.

«RS Motor»siempre tiene en stock culatas para motores de gas DEUTZ/MWM TBG/TCG 616/2016/620/2020/632/2032/2015…y para motores diésel DEUTZ TBD620/645.

 

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