«RS Motor» especialistas en motores Jenbacher y MWN

«RS Motor» es especialista en el servicio y venta de recambios para motores a gas MWM y Jenbacher. Semana a semana, os presentamos en este espacio nuestros principales proyectos, nuestra actividad y nuestros productos.

Hoy nos gustaría hablaros más en detalle sobre los motores en los que «RS Motor» es especialista, tanto en la venta de recambios como en la prestación de servicios y reacondicionado de elementos.

Para ello, podréis ver abajo el rango de motores con sus principales especificaciones, configuraciones y fotografías.

Para cualquier necesidad relativa a este tipo de motores, podréis confiar en «RS Motor» como un especialista de prestigio en estos motores!!!

Jenbacher type 2:

  • Electrical output: 248kW – 335kW
  • L8 cylinder
  • 1,500rpm (50Hz); 1,800 rpm (60Hz)
Jenbacher type 3:

  • Electrical output: 526kW – 1,063kW
  • V12, V16 and V20 cylinder
  • 1,500rpm (50Hz); 1,800rpm (60Hz)
Jenbacher type 4:

  • Electrical output: 844kW – 1,562kW
  • V12, V16 and V20 cylinder
  • 1,500rpm (50Hz); 1,527rpm (60Hz)
Jenbacher type 6:

  • Electrical output: 1,622 – 4,401kW
  • V12, V16, V20 and V24 cylinder
  • 1,500rpm (50Hz, 60Hz with gear-box)
MWM TCG2016 / TBG616:

  • Electrical output: 0,35 – 1 MW
  • V8, V12 y V16
  • 1.500 rpm (50 Hz, 60 Hz with gear-box)
MWM TCG2020 / TBG620:

  • Electrical output:  1,05 – 2,0 MW
  • V12, V16 y V20
  • 1.500 rpm (50 Hz, 60 Hz with gear-box)
MWM TCG2032 / TBG632:

  • Electrical output: 2,8 – 4,5 MW
  • V12, V16
  • 1.500 rpm (50 Hz, 60 Hz with gear-box)

Catalizadores

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En este artículo, queremos hablaros de una de las mayores preocupaciones de las plantas de cogeneración desde el punto de vista medioambiental en la actualidad.

La reducción de emisiones de elementos contaminantes a la atmósfera es un aspecto clave en el uso de motores de gas natural o biogás para la producción de energía y aprovechamiento térmico.

A lo largo de los últimos años la legislación al respecto, ha introducido límites de emisiones más estrictos en todos los países, por lo que en ocasiones es necesario buscar soluciones para que las emisiones de los motores de gas estén dentro de estos límites legales.

En muchos casos, la solución que permite a los motores de gas unas emisiones dentro de la legislación vigente, pasa por la utilización de un elemento catalizador.

Los catalizadores más comunes, son los siguientes:

CATALIZADORES DE REDUCCIÓN SELECTIVA – SCR

Las emisiones de NOx son comúnmente la principal preocupación en cuanto a la contaminación atmosférica de los motores de gas.

Los catalizadores SCR (catalizadores de reducción selectiva), son utilizados para reducir los niveles de NOx en los gases de escape. Para ello, los gases de escape son tratados con una solución de Ad-Blue en dosificación adecuada, pasando a través de celdas donde se reducen los NOx por hidrólisis.

Esta hidrólisis descompone la urea, que reacciona con los óxidos de nitrógeno, convirtiéndolos en su mayor parte en nitrógeno y agua. Para controlar el nivel de monóxido de nitrógeno emitido se incorpora un sensor de NOx, a través del cual se calcula la dosificación del Ad-Blue.

La correcta dosificación del Ad-Blue (urea) y su distribución sobre el catalizador, es la parte clave en la reducción de los niveles y transformación en sustancias no peligrosas para el medioambiente. En un catalizador SCR, el contenido de NOx en los gases de escape es medido y en función de los valores en cada momento, se ajusta la dosificación de Ad-Blue.

CATALIZADORES DE OXIDACIÓN

Este tipo de catalizadores son los utilizados comúnmente para reducir las emisiones en los niveles de Monóxido de Carbono (CO) y de hidrocarburos no quemados, especialmente formaldehidos.

En este tipo de catalizadores, los gases de escape, atraviesan una membrana cerámica en forma de nido de abeja, dicha membrana está recubierta con metales nobles, donde se lleva a cabo una oxidación catalítica para formar hidrógeno y dióxido de carbono reduciendo así los contenidos de sustancias peligrosas en gases de escape.

CONCLUSIÓN

Con el objetivo de garantizar que los motores trabajen dentro de los límites legales de emisiones produciendo electricidad y calor de forma eficiente, «RS MOTOR» tiene la capacidad de estudiar e implantar en los motores de sus clientes soluciones de tratamiento de los gases de escape como las descritas anteriormente.

A continuación, podréis ver, alguna imagen de la instalación de un catalizador de oxidación llevada a cabo por «RS MOTOR».

Catalizadores para reducción de emisiones

Catalizadores para reducción de emisiones

Catalizadores para reducción de emisiones

Catalizadores para reducción de emisiones

Suministro de bujías para motores de gas (Denso, Champion, Beru)

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Desde bujías de gancho convencionales y bujías “X-shape”, hasta bujías de precámara, «RS Motor» suministra cualquier tipo de bujías de encendido para cualquier tipo de motor de gas.

Desde hace varios años, «RS Motor» suministra a sus clientes bujías para motores de gas natural, motores de biogás, motores de gas procedente de la digestión de residuos, depuradoras, motores que funcionan con “syntgas”, motores a gas de mina de carbón…No importa el tipo de gas que use tu motor, aquí os mostramos las bujías más vendidas por nosotros así como un kit para limpieza de las bujías cuando sea necesario tengas el motor que tengas.

En muchas plantas de cogeneración, el uso de bujías Denso, bujías Champion o bujías Beru, está actualmente muy extendido. Estas 3 marcas de bujías se usan especialmente en motores DEUTZ / MWM. Cuando se instalan bujías Beru, Denso o Champion, «RS Motor» utiliza siempre cables de alta calidad / cables de encendido de MotortechRS Motor» es el distribuidor oficial de productos Motortech para España y Portugal desde 2013). En lo que atañe a los motores GUASCOR, el uso de las bujías Denso está casi tan extendido como en el caso de los motores DEUTZ / MWM.

Para motores Jenbacher, «RS Motor» suministra e instala bujías genuinas/originales directamente compradas a Jenbacher, a unos precios muy competitivos. Clientes de todo el mundo confían en «RS Motor» para el suministro de bujías para sus motores Jenbacher serie 2, serie 3, serie 4 o serie 6.

En el caso de bujías de precámara, éstas entran también en el catálogo de bujías que «RS Motor» suministra con frecuencia a sus clientes de todo el mundo. Si necesitas bujías de precámara para tu motor DEUTZ / MWM (TCG2016, TCG2020, TCG2032…), pide a «RS Motor» precio y disponibilidad.

No lo olvides, si necesitas bujías o estás buscando algunas alternativas, llama o escribe a «RS Motor». Nuestro equipo de ventas especializado puede recomendarte diferentes tipos de bujías según las condiciones de funcionamiento y el tipo de gas de tu motor.

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Además de las anteriores marcas, si tienes un motor de gas Cummins, un motor de gas CAT, u otro motor de una marca diferente, solicita a «RS Motor» bujías para ellos de todos modos, estamos seguros de que te podremos ayudar.

Especialistas en motores a gas Jenbacher: mantenimiento, reacondicionado y venta de repuestos

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Al igual que en los motores DEUTZ/MWM y GUASCOR, RS Motor también es especialista en motores Jenbacher a gas.

La utilización de recambios/ repuestos originales (OEM y/o genuinos) y la experiencia adquirida a lo largo de los años, permiten a RS Motor llevar a cabo cualquier tipo de mantenimiento bien sea preventivo o correctivo sea cual sea el tipo de motor Jenbacher.

Los motores Jenbacher más comunes que trabajamos tanto en nuestras instalaciones como en planta del cliente son:

  • Jenbacher serie 2: J208,
  • Jenbacher serie 3:  J312, J316, J320 y
  • Jenbacher serie 6: J612, J616, J620.

Aparte de la realización de mantenimientos en esos modelos de motores de gas, RS Motor también reacondiciona varias de sus partes (culatas, bielas, bombas de aceite principales, bombas de agua, arrancadores, actuadores, enfriadores de placas, intercoolers…) utilizando siempre repuestos originales (OEM y genuinos). También suministramos elementos de intercambio tales como culatas, bielas… y en múltiples ocasiones shortblocks/longblocks (según disponibilidad).

Finalmente, y para concluir, mostramos algunas de las muchas fotografías de nuestros trabajos, reparaciones y comprobaciones en motores de gas Jenbacher. ¡¡¡Disfrutadlas!!!

Venta de una amplia gama de bujías adaptadas a cada motor y tipo de gas

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RS MOTOR como especialista en suministro de recambios para motores de gas y mantenimiento de motores de gas, recomienda el uso de bujías industriales de alta calidad. Contamos con una amplia gama de bujías adaptadas a cada motor y tipo de gas (Gas Natural, Biogás, Gases Especiales…).

En bujías de gancho, trabajamos especialmente las bujías DENSO, bujías CHAMPIONS y bujías BERU.

En motores a gas:

  • MWM TCG2016 ,
  • MWM TBG616,
  • MWM TCG2020 y
  • MWM TBG620

que utilicen biogás, recomendamos la utilización de bujía DENSO GL3-5.

En motores:

  • Guascor FGLD180,
  • Guascor FGLD240,
  • Guascor FGLD360 y
  • Guascor FGLD480

recomendamos la bujía DENSO GI3-3.

Combinando el uso de estas bujías con un mantenimiento adecuado, a través de la medición periódica del voltaje en los cables de encendido de bujía con el Spark View  y una limpieza adecuada con el Spark Plug Cleaning Kit ambos de MOTORTECH, la vida de las bujías será todavía mayor.