«RS Motor» la mejor alternativa a la marca oficial como Servicio Técnico


«RS Motor» cuenta en su taller de Porriño (PONTEVEDRA) con todos los medios y la experiencia necesaria para realizar trabajos de mantenimiento en los motores de gas que tiene en mantenimiento. Además, tiene la capacidad de realizar reacondicionados de las partes más importantes del motor.

OVERHAUL DE MOTORES

El OVERHAUL de un motor es la intervención de mantenimiento de mayor alcance, en la cual el motor se desmonta pieza por pieza para mediante los procesos de montaje adecuados y la sustitución de las partes de desgaste del motor, se reacondiciona y se devuelve a su estado de uso inicial.

Debido a esta complejidad, RS Motor suele llevar los motores a sus instalaciones, en las que tiene todos los medios necesarios para la realización de estos trabajos en motores de hasta 4,50 MW de potencia.

En ocasiones y en plantas donde el tiempo de parada lo hace inviable, «RS Motor» puede realizar los trabajos de OVERHAUL sobre un bloque de intercambio, consiguiendo minimizar los tiempos de parada de la planta por mantenimiento preventivo del motor.

REACONDICIONADO DE MOTORES

El proceso de reacondicionado comprende el desmontaje de la parte mecánica, análisis y verificación del estado, limpieza de elementos mecánicos por ultrasonidos, realización de controles dimensionales y/o pruebas hidráulicas, sustitución de elementos de desgaste y puesta a cero horas del elemento reacondicionado.

Los elementos que se suelen reacondicionar en el taller de «RS Motor» son:

  • Culatas.
  • Intercoolers.
  • Actuadores o reguladores de velocidad.
  • Intercambiadores de placas.
  • Bombas de agua.
  • Bombas de aceite.
  • Arrancadores.
  • Bielas (verificación de paralelismo y sustitución de casquillos).
  • Válvulas de cero.
  • Chaquetas.
  • Válvulas de mariposa.
  • Alternadores.
  • Válvulas de mezcla o mezcladores.
  • Bombas de combustible.
  • Toberas.

En caso de que necesites reparar, reacondicionar o realizar un mantenimiento preventivo o correctivo, «RS Motor» es especialista principalmente en las siguientes marcas y tipos:

  • DEUTZ / MWM TBG616 / TCG2016;
  • DEUTZ / MWM TBG620 / 2020;
  • DEUTZ / MWM TBG632 / 2032;
  • y muchos más.
  • Jenbacher serie 2;
  • Jenbacher serie 3;
  • Jenbacher serie 4 y,
  • Jenbacher serie 6 (para cualquier número de cilindros).
  • GUASCOR/ SIEMENS FG / FGLD / SFGLD 180;
  • FG / FGLD / SFGLD / HGM 240;
  • FGLD / SFGLD 360;
  • FGLD / SFGLD 480 y,
  • SFGLD / SFGM / HGM 560.

 
Ya sabes, no dudes en contactarnos.

 

Precio filtros motores de gas y diesel

 
 

Mantenimiento R1 en un motor de gas Guascor modelo FGLD-240

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Mantenimiento R1 en un motor de gas Guascor modelo FGLD-240
Hoy os mostramos las piezas de repuesto que «RS Motor» suele utilizar para llevar a cabo un mantenimiento R1 sobre un motor de gas Guascor tipo FGLD-240.

El mantenimiento R1 debe realizarse cada 8.400 horas de funcionamiento en caso de motores de biogás. En este caso, nuestro cliente tiene el motor en una planta de tratamiento de aguas residuales, llamada comúnmente depuradora.

Las tareas de mantenimiento principales para realizar un mantenimiento R1 de Guascor, son los siguientes:

  1. Sustitución de los filtros principales filtros de aceite.
  2. Sustitución de los filtros de aire de aspiración.
  3. Sustitución de las bujías y de los cables de encendido. En esta ocasión, en base a nuestra experiencia, utilizamos bujías Denso y cables de encendido Motortech.
  4. Reacondicionado de las 8x culatas del motor. A continuación, se realiza un reglaje de válvulas.
  5. Limpieza de pistones y camisas de cilindro.
  6. Cambio de termostatos.
  7. Reacondicionado estándar del turbocompresor de gases de escape.
  8. Cambio de cojinetes de la válvula de mariposa.
  9. Reacondicionado / reparación de bomba de agua y de aceite.
  10. Otras comprobaciones generales.
  11. Puesta en marcha.

Para lograr un acabado final con la mejor calidad, «RS Motor» suministra e instala solo repuestos originales y/o OEM Guascor.

Esto es lo mismo para las otras marcas de motores con las que normalmente trabajamos. «RS Motor» es sinónimo de precisión y calidad gracias a la compra de repuestos originales y OEM de motores DEUTZ/MWM, Jenbacher y Guascor.

Ese, y todos los años que llevamos trabajando duro, son nuestros secretos para seguir creciendo.

¡Esperamos que disfrutes del post y de las fotos! Ya sabes, si necesitas alguna pieza de repuesto original, ponte en contacto con «RS Motor». Nuestro equipo te ayudará, seguro.

 

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Mantenimiento R1 en un motor de gas Guascor modelo FGLD-240

Motores Jenbacher, intervalos típicos de mantenimiento

Motores-Jenbacher--intervalos-mantenimiento--Jenbacher-gas-engines-intervals-maintenance

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En este caso, os explicaremos los intervalos de mantenimiento más comunes que se tienen que seguir en los motores Jenbacher.

Es bien sabido que los principales motores Jenbacher en el mercado son: Jenbacher tipo 3, Jenbacher tipo 4 y / o Jenbacher tipo 6. El número de cilindros no afecta el intervalo de mantenimiento, no siendo así con el tipo de gas consumido por el motor (gas natural, gas de vertedero, gas de alcantarillado, gas de minas de carbón, syntgas,…).

«RS Motor» puede realizar todo tipo de mantenimiento preventivo programado sobre cualquier modelo de motor Jenbacher. Por lo general, los mantenimientos preventivos se realizan en las instalaciones del cliente. En caso de una revisión general u Overhaul, esto podría llevarse a cabo tanto en la planta del cliente como en el taller de «RS Motor».

A continuación, procedemos a explicar las operaciones típicas que «RS Motor» debe tener en cuenta cuando un motor Jenbacher de gas natural alcanza las horas programadas para llevar a cabo un MANTENIMIENTO PREVENTIVO.

  • Para el reemplazo de consumibles como por ejemplo filtros de aceite, el intervalo debe es de aproximadamente 1.000 a 2.000 horas de funcionamiento. Luego, los mantenimientos intermedios ocurren cada 10.000 horas de funcionamiento.
  • Después de eso, en el caso de motores Jenbacher serie 6, las revisiones mayores (Overhaul) se producen cada 30K y/o 60K horas de funcionamiento. En estos casos, es necesario renovar los pistones, los cojinetes de bancada, las camisas de los cilindros, etc. Estas revisiones pueden realizarse «in situ» o en «RS Motor».

Además de los mantenimientos preventivos o programados, a veces el motor tiene averías inesperadas. Cuando esto sucede, «RS Motor» acude lo antes posible a la planta del cliente para llevar a cabo varias inspecciones con el fin de determinar el alcance de daños. Seguidamente, el motor se repara teniendo en cuenta su historial, las horas de funcionamiento, etc. Esta situación generalmente se denomina MANTENIMIENTO CORRECTIVO. La clave es siempre tratar de acortar el tiempo de parada de la planta, puesto que cada hora que el motor está inoperativo, repercute de forma grave en el beneficio del cliente final.

En ambos casos, bien sea de mantenimientos preventivos o correctivos, «RS Motor» es una de las mejores empresas a tener en cuenta. Nuestro amplio stock de repuestos Jenbacher y los años de experiencia de nuestros ingenieros de campo y técnicos de taller pueden resolver la mayor parte de los problemas que tiene el motor. De todos modos, si las piezas de repuesto requeridas no están puntualmente en nuestro stock, siempre podemos ofrecer diferentes opciones como pueden ser piezas reacondicionadas (bielas, intercoolers, bombas, etc.) o suministrar piezas nuevas con un tiempo de entrega relativamente corto.

No dudes en contactar con «RS Motor» si tienes un motor Jenbacher. No importa dónde estés, podemos ayudarte en cualquier país del mundo.

 

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Venta y suministro de filtros OEM para motores diésel y de gas

Filtros RS Motor

La calidad de los filtros tanto para motores de gas como diésel, es uno de los requisitos más importantes para un rendimiento adecuado del motor.

Por esta razón, «RS Motor» comercializa e instala en sus motores filtros de la mejor calidad. Es bien sabido que los mejores fabricantes OEM de filtros son MANN FILTER, Mahle, Donaldson

Es por ello que, en este caso, podemos suministrar desde filtros de aceite, filtros de gas, filtros de combustible, filtros de aire, filtros UPF, hasta filtros de soplado o filtros especiales para condiciones tropicales. «RS Motor» puede suministrar tanto filtros genuinos como OEM para ampliar la vida útil del motor, sea cual sea la marca.

En las imágenes mostradas, os enseñamos algunos ejemplos de filtros que podemos suministrar a nivel mundial con los mejores precios del mercado.

Nuestra amplia experiencia en su venta nos permite confirmar que la calidad de los filtros es directamente proporcional a la vida útil del motor, independientemente del tipo de gas que éste consuma.

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No lo dudes, si necesitas los mejores filtros y no puedes obtenerlos de una forma fiable, no dudes en solicitar presupuesto a «RS Motor». Estaremos encantados de ayudarte.

¡«RS Motor» puede ser tu empresa especializada y con amplia reputación que puede ayudarte a resolver tus problemas!

Filtros RS Motor

Filtros RS Motor

Reparación con «shortblock» de intercambio ensamblado en origen

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Esta vez os mostramos una de las reparaciones más grandes llevadas a cabo por ««RS Motor»» en el año 2020. En este caso, el trabajo se llevó a cabo sobre un motor de gas Jenbacher. Para acortar el tiempo de ejecución, «RS Motor» suministra al cliente 1x «shortblock» de intercambio ensamblado en Jenbacher.

Gracias a esto, el tiempo de ejecución de la reparación completa, en la que se dañó el cigüeñal del motor del cliente, fue inferior a 2 semanas. Esto es algo que muy pocas empresas pueden llevar a cabo con éxito.

En esta ocasión, la reparación se le realiza a un motor Jenbacher J620, pero, de todos modos, «RS Motor» ya ha realizado en otras ocasiones este tipo de reparaciones sobre otros motores Jenbacher y, por supuesto, sobre motores DEUTZ / MWM.

El programa de intercambio «shortblock / longblock» o motor completo de «RS Motor», permite a los clientes reducir el tiempo de parada de su planta de energía, ahorrándole varios miles de €.

El equipo especializado de «RS Motor» trata de adaptar las soluciones ofrecidas teniendo en cuenta el alcance de daños del motor del cliente. En muchos otros casos, la instalación de motores previamente reparados o reacondicionados se generaliza cuando se necesita llevar a cabo un mantenimiento mayor (overhaul).

Asimismo y como es bien conocido, después de instalar un motor nuevo en una planta, o después de realizar una revisión completa del motor, la puesta en marcha debe realizarse con cautela y prestando la máxima atención. Todos los pasos desde el desmantelamiento hasta la puesta en marcha final son realizados por nuestros piezas de repuesto utilizadas son siempre originales (OEM o genuinas). Como consecuencia, «RS Motor» garantiza la mano de obra apoyándose en términos de calidad y de ejecución precisa.

Finalmente, nos satisface mostraros algunas imágenes impresionantes del «shortblock» de intercambio ensamblado en origen (comprado directamente de Jenbacher).

Aparte de éste, disponemos de más motores listos para su venta los cuales se pueden encontrar en el siguiente botón:

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¡Esperamos que os gusten las imágenes! ¡Pídenos presupuesto de lo que necesites!

Especialistas en motores de gas Jenbacher, desde el 2011

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specialist in Jenbacher gas engines especialistas en motores de gas Jenbacher

Los motores Jenbacher son en la actualidad uno de los principales negocios de «RS Motor». La venta de repuestos originales y la realización de servicios (mantenimientos preventivos/correctivos, reparaciones, reacondicionados) en este tipo de motores, permiten a «RS Motor» ser la mejor alternativa a la marca oficial Jenbacher desde el 2011.

Nuestros clientes de España, Portugal y el resto del mundo pueden confirmar la eficiencia de «RS Motor».

Además, las tres marcas que representamos (AVAT, Heinzmann y Motortech) ofrecen algunos de los productos OEM para motores Jenbacher. Desde cables de encendido hasta actuadores y, por supuesto, la solución innovadora desarrollada por AVAT para reemplazar los sistemas DIA.NE por E²CON-GE, el cual es totalmente abierto y flexible, brinda a «RS Motor» el mejor conocimiento disponible actualmente en el mercado.

VENTA DE MOTORES USADOS JENBACHER

Por otro lado, tenemos también el placer de presentaros la nueva sección de nuestra página web www.rsmotor.es. Esta sección os muestra los motores que tenemos disponibles a la venta. Hay por el momento motores Jenbacher y motores MWM, pero esperamos que en el futuro se incluyan muchas más marcas.

ESPECIALISTAS EN MOTORES JENBACHER

¡No lo olvides!, si tienes uno de los siguientes motores Jenbacher:

  • Jenbacher J208,
  • Jenbacher J212,
  • Jenbacher J312,
  • Jenbacher J316,
  • Jenbacher J320,
  • Jenbacher J412,
  • Jenbacher J416,
  • Jenbacher J420,
  • Jenbacher J612,
  • Jenbacher J616,
  • Jenbacher J620,

y necesitas piezas, servicio técnico, un motor completo, reparación de piezas como intercoolers, bombas, arrancadores …¡no dudes en contactarnos!

Amplio stock de repuestos originales para motores de gas y diésel

«RS Motor Power Solutions», empresa especializada en venta de repuestos mundialmente para motores diésel y de gas.

Desde el año 2008, estamos especializados en la venta de repuestos originales principalmente para:

  • motores DEUTZ/MWM,
  • motores Jenbacher y
  • motores Guascor.

La calidad de nuestros productos, así como nuestro servicio altamente cualificado, permite a «RS Motor Power Solutions» crecer y expandirse cada año.

No dudes en preguntarnos por precio de repuestos o servicio esté donde esté tu motor o planta. Te daremos una respuesta rápida y precisa.

Asimismo, como “partners” de AVAT, Motortech y Heinzmann, podemos ofertarte los mejores precios en los repuestos de estas marcas (Motortech y Heinzmann solamente en España y Portugal).

Actualmente tenemos contratados más de 200 motores en todo el mundo para llevar a cabo servicios de reparación, mantenimiento y venta de repuestos (aparte de los clientes a los cuales solamente le vendemos repuestos).

¡Contacta con nosotros, estamos seguros de que lo volverás a hacer!. Para más detalles visita nuestros perfiles de LinkedIn o Facebook.

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Mantenimiento 30.000 horas sobre un motor de gas Jenbacher J620 “in-situ”

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En esta ocasión os mostramos algunas imágenes de un mantenimiento 30.000 horas “in-situ”. El equipo de «RS Motor» está llevando a cabo un Overhaul sobre un motor Jenbacher J620 en la planta del cliente.

Para esto, nuestro equipo sustituye cojinetes de bancada, cojinetes de biela, pistones, camisas, pistones, reacondiciona el intercooler, todas las bielas, la bomba principal de aceite… Todos los reacondicionados son hechos en las instalaciones de «RS Motor» mientras que la instalación de repuestos nuevos es realizado en la planta del cliente directamente gracias al uso de herramientas y utillaje específico adaptado a este tipo de trabajos.

El plazo estimado de ejecución de estos trabajos suele ser de 2-3 semanas. Los repuestos utilizados son siempre originales (genuinos u OEM). Gracias a esto, podemos garantizar los trabajos apoyándonos en términos de calidad y ejecución precisa.

Aparte de la ejecución en planta de este Overhaul, el equipo de ingenieros y técnicos de «RS Motor» está simultáneamente haciendo reacondicionados en culatas Jenbacher serie 3 y Jenbacher serie 4… El amplio stock de almacén permite a «RS Motor» cumplir con los plazos de entrega bien sea en una reparación o mantenimiento en un breve lapso temporal. Este es el día a día en nuestras instalaciones (a veces reacondicionamos culatas, otras veces intercoolers, en otras ocasiones reparamos grandes averías por gripajes en motores, limpiamos apagallamas, reparamos arrancadores, actuadores, válvulas de mariposa, válvulas de mezcla, bombas de agua, enfriadores de placas, bombas de inyección, inyectores, bombas de aceite…).

¡Esperamos disfrutéis con las fotos!

SOLICITA OFERTA SERVICIO OVERHAUL MOTOR JENBACHER J620

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Especialistas en motores a gas Jenbacher: mantenimiento, reacondicionado y venta de repuestos

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Al igual que en los motores DEUTZ/MWM y GUASCOR, RS Motor también es especialista en motores Jenbacher a gas.

La utilización de recambios/ repuestos originales (OEM y/o genuinos) y la experiencia adquirida a lo largo de los años, permiten a RS Motor llevar a cabo cualquier tipo de mantenimiento bien sea preventivo o correctivo sea cual sea el tipo de motor Jenbacher.

Los motores Jenbacher más comunes que trabajamos tanto en nuestras instalaciones como en planta del cliente son:

  • Jenbacher serie 2: J208,
  • Jenbacher serie 3:  J312, J316, J320 y
  • Jenbacher serie 6: J612, J616, J620.

Aparte de la realización de mantenimientos en esos modelos de motores de gas, RS Motor también reacondiciona varias de sus partes (culatas, bielas, bombas de aceite principales, bombas de agua, arrancadores, actuadores, enfriadores de placas, intercoolers…) utilizando siempre repuestos originales (OEM y genuinos). También suministramos elementos de intercambio tales como culatas, bielas… y en múltiples ocasiones shortblocks/longblocks (según disponibilidad).

Finalmente, y para concluir, mostramos algunas de las muchas fotografías de nuestros trabajos, reparaciones y comprobaciones en motores de gas Jenbacher. ¡¡¡Disfrutadlas!!!

Recordando nuestra asistencia a EMAF’18

EMAF-PORTO-2018-RS-MOTOR

Fotografías de la primera exposición propia de RS Motor en EMAF, Porto (Portugal). Hoy hace justo un año estábamos con nuestros vecinos portugueses exponiendo culatas Jenbacher serie 3 y Jenbacher serie 4, además de un intercooler Jenbacher serie 3.

Además, mostrábamos al público un motor DEUTZ TBG616V8K con equipamiento Motortech:

  • bujías Motortech,
  • cables de encendido Motortech,
  • sistema de mezcla Varifuel de Motortech y
  • caja de encendido MIC.

Aparte de eso, enseñábamos varios de los productos y actuadores Heinzmann STG30, Heinzmann STG40, Heinzmann STG2080

En lo referente a repuestos DEUTZ/MWM, había intercoolers TBG620/TCG2020, TBG616/TCG2016 y culatas TBG616, TCG2016, TBG620, TCG2020 tanto nuevas como de intercambio.

Los elementos anteriores compartían stand con el sistema de control AVAT, la empresa encargada del desarrollo del TEM-Evo en motores MWM. Al ser “Certified System Partner”, estamos autorizados y preparados para llevar a cabo la sustitución y actualizaciones del tipo Retrofit con su amplia gama de productos.

Ya por último queremos agradecer nuevamente a todos los que nos han visitado en la feria, y esperamos que en caso de volver a la misma, vuelvan a vernos ahora ya como nuevos clientes.