Mantenimiento R3 (Overhaul) sobre un motor Guascor de gas

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El mantenimiento más grande a llevar a cabo sobre motores de gas Guascor es también conocido como mantenimiento tipo R3.

Comúnmente, este tipo de mantenimiento preventivo se realiza cada 50.400 horas de funcionamiento (sea cual sea el tipo de gas que consuma el motor).

En esta ocasión, compartimos con vosotros algunas fotografías de los repuestos genuinos/originales que utilizamos para llevar a cabo el «Overhaul» de ese motor Guascor en nuestras instalaciones.

El tiempo de ejecución de trabajos en «RS Motor», para finalizar completamente el R3 fue de 1-2 semanas. Las principales reparaciones, sustituciones o reacondicionados que se realizaron fueron los siguientes:

  • Cambio de los cojinetes de bancada.
  • Sustitución de la bomba de aceite y de la bomba de agua.
  • Sustitución de pistones y camisas.
  • Reacondicionado de bielas, con renovación de casquillos de pie de biela y tornillos.
  • Reacondicionado de culatas.
  • Verificación de estado del bloque motor, cigüeñal y árbol de levas.
  • Sustitución del turbocompresor.
  • Revisión estándar del generador/alternador.
  • Cambio de intercooler.
  • Sustitución de bujías, bobinas de encendido y cables de ignición.
  • Renovación de filtros de aceite y filtros de aire.
  • Renovar amortiguador de vibraciones torsionales.
  • Sustitución de arrancador/motor de arranque.
  • Renovación de termostatos.
  • Pintado completo.

En definitiva, éstos son los trabajos de los que consta un mantenimiento R3 u Overhaul de un motor Guascor. De todos modos, se podrían llevar a cabo «in situ» si el cliente no desea sacar el motor de su planta, o bien en caso de que el tiempo de parada disponible sea demasiado corto.

En resumidas cuentas, esperamos que confíes en «RS Motor» para el suministro piezas de repuesto Guascor, así como para reacondicionar cualquier parte del motor, o incluso para llevar a cabo todos los mantenimientos preventivos/correctivos necesarios.

¡Muchos clientes ya creen en nosotros!

 

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«RS Motor» la mejor alternativa a la marca oficial como Servicio Técnico


«RS Motor» cuenta en su taller de Porriño (PONTEVEDRA) con todos los medios y la experiencia necesaria para realizar trabajos de mantenimiento en los motores de gas que tiene en mantenimiento. Además, tiene la capacidad de realizar reacondicionados de las partes más importantes del motor.

OVERHAUL DE MOTORES

El OVERHAUL de un motor es la intervención de mantenimiento de mayor alcance, en la cual el motor se desmonta pieza por pieza para mediante los procesos de montaje adecuados y la sustitución de las partes de desgaste del motor, se reacondiciona y se devuelve a su estado de uso inicial.

Debido a esta complejidad, RS Motor suele llevar los motores a sus instalaciones, en las que tiene todos los medios necesarios para la realización de estos trabajos en motores de hasta 4,50 MW de potencia.

En ocasiones y en plantas donde el tiempo de parada lo hace inviable, «RS Motor» puede realizar los trabajos de OVERHAUL sobre un bloque de intercambio, consiguiendo minimizar los tiempos de parada de la planta por mantenimiento preventivo del motor.

REACONDICIONADO DE MOTORES

El proceso de reacondicionado comprende el desmontaje de la parte mecánica, análisis y verificación del estado, limpieza de elementos mecánicos por ultrasonidos, realización de controles dimensionales y/o pruebas hidráulicas, sustitución de elementos de desgaste y puesta a cero horas del elemento reacondicionado.

Los elementos que se suelen reacondicionar en el taller de «RS Motor» son:

  • Culatas.
  • Intercoolers.
  • Actuadores o reguladores de velocidad.
  • Intercambiadores de placas.
  • Bombas de agua.
  • Bombas de aceite.
  • Arrancadores.
  • Bielas (verificación de paralelismo y sustitución de casquillos).
  • Válvulas de cero.
  • Chaquetas.
  • Válvulas de mariposa.
  • Alternadores.
  • Válvulas de mezcla o mezcladores.
  • Bombas de combustible.
  • Toberas.

En caso de que necesites reparar, reacondicionar o realizar un mantenimiento preventivo o correctivo, «RS Motor» es especialista principalmente en las siguientes marcas y tipos:

  • DEUTZ / MWM TBG616 / TCG2016;
  • DEUTZ / MWM TBG620 / 2020;
  • DEUTZ / MWM TBG632 / 2032;
  • y muchos más.
  • Jenbacher serie 2;
  • Jenbacher serie 3;
  • Jenbacher serie 4 y,
  • Jenbacher serie 6 (para cualquier número de cilindros).
  • GUASCOR/ SIEMENS FG / FGLD / SFGLD 180;
  • FG / FGLD / SFGLD / HGM 240;
  • FGLD / SFGLD 360;
  • FGLD / SFGLD 480 y,
  • SFGLD / SFGM / HGM 560.

 
Ya sabes, no dudes en contactarnos.

 

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Mantenimiento R1 en un motor de gas Guascor modelo FGLD-240

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Mantenimiento R1 en un motor de gas Guascor modelo FGLD-240
Hoy os mostramos las piezas de repuesto que «RS Motor» suele utilizar para llevar a cabo un mantenimiento R1 sobre un motor de gas Guascor tipo FGLD-240.

El mantenimiento R1 debe realizarse cada 8.400 horas de funcionamiento en caso de motores de biogás. En este caso, nuestro cliente tiene el motor en una planta de tratamiento de aguas residuales, llamada comúnmente depuradora.

Las tareas de mantenimiento principales para realizar un mantenimiento R1 de Guascor, son los siguientes:

  1. Sustitución de los filtros principales filtros de aceite.
  2. Sustitución de los filtros de aire de aspiración.
  3. Sustitución de las bujías y de los cables de encendido. En esta ocasión, en base a nuestra experiencia, utilizamos bujías Denso y cables de encendido Motortech.
  4. Reacondicionado de las 8x culatas del motor. A continuación, se realiza un reglaje de válvulas.
  5. Limpieza de pistones y camisas de cilindro.
  6. Cambio de termostatos.
  7. Reacondicionado estándar del turbocompresor de gases de escape.
  8. Cambio de cojinetes de la válvula de mariposa.
  9. Reacondicionado / reparación de bomba de agua y de aceite.
  10. Otras comprobaciones generales.
  11. Puesta en marcha.

Para lograr un acabado final con la mejor calidad, «RS Motor» suministra e instala solo repuestos originales y/o OEM Guascor.

Esto es lo mismo para las otras marcas de motores con las que normalmente trabajamos. «RS Motor» es sinónimo de precisión y calidad gracias a la compra de repuestos originales y OEM de motores DEUTZ/MWM, Jenbacher y Guascor.

Ese, y todos los años que llevamos trabajando duro, son nuestros secretos para seguir creciendo.

¡Esperamos que disfrutes del post y de las fotos! Ya sabes, si necesitas alguna pieza de repuesto original, ponte en contacto con «RS Motor». Nuestro equipo te ayudará, seguro.

 

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Mantenimiento R1 en un motor de gas Guascor modelo FGLD-240

Suministro de bujías para motores de gas (Denso, Champion, Beru)

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Desde bujías de gancho convencionales y bujías “X-shape”, hasta bujías de precámara, «RS Motor» suministra cualquier tipo de bujías de encendido para cualquier tipo de motor de gas.

Desde hace varios años, «RS Motor» suministra a sus clientes bujías para motores de gas natural, motores de biogás, motores de gas procedente de la digestión de residuos, depuradoras, motores que funcionan con “syntgas”, motores a gas de mina de carbón…No importa el tipo de gas que use tu motor, aquí os mostramos las bujías más vendidas por nosotros así como un kit para limpieza de las bujías cuando sea necesario tengas el motor que tengas.

En muchas plantas de cogeneración, el uso de bujías Denso, bujías Champion o bujías Beru, está actualmente muy extendido. Estas 3 marcas de bujías se usan especialmente en motores DEUTZ / MWM. Cuando se instalan bujías Beru, Denso o Champion, «RS Motor» utiliza siempre cables de alta calidad / cables de encendido de MotortechRS Motor» es el distribuidor oficial de productos Motortech para España y Portugal desde 2013). En lo que atañe a los motores GUASCOR, el uso de las bujías Denso está casi tan extendido como en el caso de los motores DEUTZ / MWM.

Para motores Jenbacher, «RS Motor» suministra e instala bujías genuinas/originales directamente compradas a Jenbacher, a unos precios muy competitivos. Clientes de todo el mundo confían en «RS Motor» para el suministro de bujías para sus motores Jenbacher serie 2, serie 3, serie 4 o serie 6.

En el caso de bujías de precámara, éstas entran también en el catálogo de bujías que «RS Motor» suministra con frecuencia a sus clientes de todo el mundo. Si necesitas bujías de precámara para tu motor DEUTZ / MWM (TCG2016, TCG2020, TCG2032…), pide a «RS Motor» precio y disponibilidad.

No lo olvides, si necesitas bujías o estás buscando algunas alternativas, llama o escribe a «RS Motor». Nuestro equipo de ventas especializado puede recomendarte diferentes tipos de bujías según las condiciones de funcionamiento y el tipo de gas de tu motor.

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Además de las anteriores marcas, si tienes un motor de gas Cummins, un motor de gas CAT, u otro motor de una marca diferente, solicita a «RS Motor» bujías para ellos de todos modos, estamos seguros de que te podremos ayudar.

Suministro de repuestos y realización de trabajos sobre motores GUASCOR / SIEMENS

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Los motores de gas de la marca Guascor o Siemens, son otro de los principales negocios de «RS Motor».

«RS Motor» actualmente es una empresa especializada en la realización de mantenimientos preventivos y/o correctivos en este tipo de motores. Vinculado a esto, el suministro de piezas también es esencial para dar la mejor respuesta posible.

En lo que atañe a los motores de la marca Guascor, la historia comienza realizando mantenimientos en motores ubicados cerca de nuestro taller. Poco a poco, crecimos gracias a la experiencia adquirida, llegando al punto de poder suministrar piezas Guascor/Siemens a nivel mundial.

El suministro de repuestos originales y OEM a nuestros clientes, y su uso en mantenimientos preventivos, mantenimientos correctivos y diferentes reparaciones tanto en el sitio como en nuestro propio taller, hacen de «RS Motor» una de las mejores alternativas a la marca oficial Guascor/Siemens.

«RS Motor» es una empresa experta en la prestación de servicio técnico y venta de repuestos para cualquier tipo de motor Guascor/Siemens, pero destacamos los siguientes modelos:

  • FG/FGLD/SFGLD 180
  • FG/FGLD/SFGLD/HGM 240
  • FGLD/SFGLD 360
  • FGLD/SFGLD 480
  • SFGLD/SFGM/HGM 560

Por tanto, si tienes un motor Guascor/Siemens y deseas comprar piezas o contratar el mejor servicio alternativo a la marca oficial, llama o escribe a «RS Motor» esté donde esté tu motor.

Reacondicionados y reparaciones diarias en «RS Motor»

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Esta semana os enseñamos algunos ejemplos de diferentes reacondicionados y reparaciones. Como podéis ver en las imágenes, «RS Motor» puede reparar y reacondicionar tanto piezas de repuesto como distintas partes de motores DEUTZ / MWM, Jenbacher y Guascor.

En nuestro propio taller de más de 750 m2 totalmente equipado de todas las herramientas necesarias y especiales, la calidad de todas las reparaciones y renovaciones es inmejorable.

El equipo de «RS Motor» puede realizar al mismo tiempo diferentes trabajos en motores también diferentes. Los motores que más comúnmente llegan a nuestras instalaciones bien para reparar o bien para Overhaul son:

  • Deutz / MWM TBG616 / TCG2016,
  • Deutz / MWM TBG620 / TCG2020,
  • Deutz / MWM TBG632 / TCG2032,
  • Deutz TBD616 / TBD620,
  • Jenbacher tipo 3,
  • Jenbacher tipo 4,
  • Jenbacher tipo 6,
  • Guascor FG, FGLD, SFGLD, HGM, SFGM

cualquiera que sea el número de cilindros.

Cada día que pasa, «RS Motor» es capaz de mejorar aún más la calidad y precisión de la mano de obra gracias a la formación continua a la que son sometidos el equipo de técnicos e ingenieros.

Nuestro equipo está compuesto por técnicos de taller altamente calificados, ingenieros de campo, técnicos de campo… Todos ellos con varios años de experiencia. Todos los técnicos o ingenieros de «RS Motor» utilizan siempre repuestos originales (OEM y/o genuinos) comprados por el Departamento de compras de «RS Motor», el cual siempre está buscando la mejor calidad del mercado para ofrecérsela a nuestros clientes.

Por tanto, el resultado final de todo lo anterior es que, uniendo fuerzas, el equipo de «RS Motor» resulta como la mejor alternativa al fabricante del motor.

¡Disfrutad de las fotos!

Mantenimiento R2 en motor GUASCOR FG-180

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Esta semana, el equipo de «RS Motor» está llevando a cabo un mantenimiento R2 sobre un motor GUASCOR FG-180.

En este tipo de mantenimiento, nuestro equipo instalará pistones nuevos, camisas nuevas, cojinetes de biela, cables de encendido, bujías … Sobre el trabajo propio de taller, el reacondicionado de las culatas, las bombas de agua y el enfriador de aceite también es esencial y necesario.

Como de costumbre, utilizando piezas originales o OEM, vamos a alcanzar la mejor calidad, brindando al cliente una buena garantía durante muchos años.

Gracias a nuestras herramientas específicas para motores GUASCOR, podemos terminar el trabajo en pocos días al ser los procesos más ágiles y seguros.

Al terminar con este mantenimiento, el motor estará listo para funcionar muchas más horas hasta el próximo gran mantenimiento (R1).

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SOLICITUD PRESUPUESTO MANTENIMIENTO MOTORES GUASCOR/SIEMENS

No lo olvides, si lo que buscas es un servicio de calidad en motores GUASCOR / SIEMENS (sea cual sea el tipo de motor y / o mantenimiento), solicita a «RS Motor» precio y la disponibilidad. Estamos seguros de que repetirás.

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